Fuera de casa: explorando puntos de recarga de coches eléctricos en Madrid

Esta semana llevamos los Coches Cargadores Zoe en un viaje por Madrid para ver qué opciones podíamos encontrar para el cobro público. Visitamos una selección aleatoria de puntos de recarga de coches eléctricos en Madrid. ¡Los resultados fueron muy interesantes! Descubrimos algunas sorpresas agradables y algunos acontecimientos extraños. Esta es la ruta que tomamos.

Parada 1- Ikea Alcorcon

¡Guauu! Se han instalado 39 x 3,6kw cargadores y todos estaban funcionando. Este es un movimiento fantástico de Ikea.

Los CochesCargadores Renault Zoe: carga solo en Ikea.

Recomendaciones

En CochesCargadores diseñamos sistemas para el cliente y el conductor en mente.

En una situación como esta, sin requisitos especiales, sugeriríamos un sistema Genius con 20 cargadores. Estos cargarían a tres veces la velocidad actual. La configuración existente puede usar 140kw si se usan todos los cargadores. Nuestro sistema Genius permitiría a Ikea tener 20 cargadores para los mismos 140kW. Podríamos instalar 20 cargadores de 11kW que están limitados a consumir solo 140kW en el pico.

¿Por qué instalar menos cargadores?

Porque, un cargador de 3.6kw solo le da a Zoe 10 km de alcance en 30 minutos, mientras que un cargador de 11kW le da 30kms de alcance en 30 minutos. esto significa que en una estancia de una hora puede obtener 60Km, s de carga !!!! Mientras que actualmente solo puede obtener un máximo de 20. Como yo era el único que usaba un cargador, esto ayudaría a los clientes de Ikea a conducir automóviles eléctricos inmensamente, sin molestar a otros conductores.

¿Por qué un sistema Genius?

El sistema Genius está conectado a la web y puede ser monitoreado por CochesCargadores. Por lo tanto, podemos ayudar al propietario de los cargadores a monitorear el uso y solucionar problemas potenciales. También ayudará a los conductores de automóviles eléctricos. Hay una aplicación especial y una vez que se ha instalado, tiene control sobre el cargador y puede verificar su estado en tiempo real.

El sistema Genius se puede configurar para ser gratuito. Si la empresa decide comenzar a cobrar por el uso, puede actualizarse en cuestión de minutos. Una licencia para el software de los cargadores se compra al mismo tiempo que el cargador y es válida por 3 años. Esto permite la localización remota de fallas y soporte. Finalmente, todos los cargadores se actualizan a través de esta conexión para asegurarse de que tienen la última versión del software.

El sistema eOGenius

Este es el cerebro del eoGenius

 

Parada 2- Plaza Mayor

En este punto de carga de coches eléctricos hay tres opciones: un cargador de 3,6kW, un cargador de 7,2kW y un Schucko (enlace al blog de Shucko de Paul). Usted solicita una tarjeta en el mostrador de pagos y luego se le cobra por kW / hora. Desafortunadamente, no pude probar este sistema ya que había dos carros que estaban completamente cargados y que se habían dejado en los espacios.

Ayudará a las personas si mueve su automóvil cuando está cargado. Ayuda a todos.

Incapaz de cargar el Zoe, seguí adelante. . .

Parada 3- Plaza Colón

He usado los cargadores EMT en este punto de carga de coches eléctricos. Me gusta la ubicación central, la carga rápida y el hecho de que, dado que se encuentra fuera del estacionamiento, no tiene que pagar por el estacionamiento. Nunca tuve que esperar en este lugar. Me conecté con la conexión de 43kW tipo 2 sin problemas.

Sin embargo, mi cuenta de EMT necesitaba más dinero en la tarjeta, seguí el procedimiento de la aplicación pero, por alguna razón, mi teléfono no recibió el SMS de confirmación del banco. No estoy seguro de cuál fue el problema ya que probé tres tarjetas bancarias diferentes. El resultado final: seguí adelante. . . .

Este es un problema que debe corregirse. Como conductores de EV necesitamos una forma estándar de pagar los cargos. Un sistema simple de usar tarjetas que ya tiene en su billetera sería mucho mejor. Coches Cargadores y eo Charging están trabajando para implementar dicho sistema en los próximos 12 meses. No es conveniente tener 3 o 4 aplicaciones y / o tarjetas de RFID físicas a la mano.

Plaza Colón

Uno de mis puntos favoritos de carga de autos eléctricos que no pude usar porque no aceptaría ninguna de mis tres tarjetas bancarias.

Detener 4- Metrolinera

No pasé mucho tiempo en este, ya que solo tiene un cable Chademo. Esto es genial si tienes un automóvil asiático con esta entrada. Sin embargo, Zoe, que es el automóvil eléctrico pequeño mejor vendido, solo tiene una entrada tipo 2. Este cargador se ha instalado por unos años y realmente podría ser una actualización para manejar cargas rápidas Chademo y Tipo 2 con 2 cables. Además, a menudo no funciona. Lo superé . . .

Este punto de carga de vehículos eléctricos realmente podría usar una actualización y un mantenimiento más regular.

Parada 5- Ibil en la Plaza de Independencia

Este es uno de los antiguos puntos de recarga de coches eléctricos de 3.6kw en Madrid, aunque era casi imposible leer la pantalla, funcionó. El único problema es que con esta velocidad de cargador solo obtienes 20kms por hora, por lo que debes esperar mucho tiempo para obtener un gran aumento en tu alcance. Los cargadores de 3.6kW como el eo Mini son el cargador perfecto para el hogar, pero cuando necesitas cargar rápidamente en la carretera necesitas algo más rápido.

Plaza de Independencia

Fue casi imposible leer la pantalla en este punto de carga de vehículos eléctricos.

Parada 6- Intercambiador en Avenida America

La última vez que visitamos este aparcamiento fue el 12 de junio y publicamos en FB que era imposible que un miembro del público general cobrara. Esto es porque los únicos cargadores que parecen funcionar son privados. Hay cargadores para el público, pero más de tres meses después todavía no están funcionando. ¿Qué pasa con estos cargadores que no se pueden reparar?

El público en general no ha podido utilizar este punto de recarga de vehículos eléctricos durante más de tres meses.

Parada 7- Estacionamiento Mundial

Como no podía cargar en la avenida América, fui al estacionamiento Mundial (Alberto Alcocer 11). Este sitio cuenta con 7,0kW eoMini Chargers. Porque fueron proporcionados por Coches Cargadores ¡funcionaron perfectamente, por supuesto! Obtuve 20 km de alcance en 30 minutos.

el eoMINI

El eoMINI da 20 kilómetros de alcance en treinta minutos. ¡Y está funcionando perfectamente!

Parada 8- EMT Recuerdo

Lo estaba buscando y encontré esto en la aplicación EMT.

Era la primera vez que veía la aplicación mostrar “sin información”, así que fui al cargador para investigar. El cargador se veía bien, pero como la aplicación no podía comunicarse con él, no pude iniciar la carga. La gente en el garaje no tenía idea de que estaba fuera de línea.

Nos encantaría que pudieras enviarnos fotos y contarnos tus experiencias de carga pública. Todos somos parte de la comunidad EV.

EMT Recuerdo

Lo superé . . .

En resumen, me detuve en ocho diferentes puntos de recarga de coches eléctricos en Madrid. Solo tres de ellos eran funcionales, y solo uno de ellos me proporcionó un aumento material en el rango, que fue el que instaló CochesCargadores.

Dada la actual infraestructura pública de carga de vehículos eléctricos en Madrid, si desea conducir su vehículo eléctrico o PHEV todos los días, realmente necesita una solución de carga doméstica. Si desea concertar una visita técnica gratuita para conocer qué cargador es el mejor para usted y su automóvil, haga clic aquí y complete el formulario.

 

 

 

 

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